Audi Q7 recenze: historie, I. a II. generace, rozměry a výbava

28.09.2025

6 min. čtení.

Michal

Audi Q7 je jedno z aut, ktoré na silnicích nepřehlédnete. Velké a sebevědomé SUV, které se od svého debutu stalo symbolem pohodlí a prestiže. Někteří ho milují pro jeho prostor a luxus, jiní ho vnímají jako zbytečně velký kolos, ale jedno je jisté: vždy vzbuzuje pozornost. Proto se podíváme na jeho cestu od první generace až po tu současnou.

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Audi Q7, jeho první generace a co přinesla

Audi Q7 se světu poprvé ukázalo v roce 2005 a okamžitě vzbudilo pozornost. Pro značku to byl odvážný krok, zejména proto, že to bylo první velké SUV.

Audi tím vstoupilo do segmentu, kde už dominovali konkurenti jako BMW X5 či Mercedes-Benz ML, ale Q7 chtělo nabídnout něco víc. Postaveno bylo na platformě Volkswagen, kterou sdílelo s Touaregem a Cayenne. Audi se odlišilo důrazem na luxus a technologie, které přeneslo z vyšších limuzín a spojilo je s robustností.

První generace přinesla legendární pohon všech kol quattro a 6stupňovou automatickou převodovku Tiptronic. Pod kapotou se objevily různé motory, a to od benzínu 3.6 V6 FSI a 4.2 V8 FSI, ale i diesel ve vrcholné podobě 6.0 V12 TDI.

Ten nabídl 500 koní a točivý moment až 1000 Nm, díky čemuž zvládl zrychlení z nuly na stovku za 5,5 sekundy. Zároveň však design Q7 působil mohutně. Velká maska chladiče, ostré světlomety nebo vzduchový podvozek, to budilo respekt.

Navíc, v nabídce byla i verze se 7. místy, což bylo ideální pro větší rodinu. Rozměry auta byly na tu dobu nadprůměrné, konkrétně délka 5,08 m, šířka 1,98 m a obrovský prostor pro zavazadla v objemu od 775 až po více než 2.000 litrů. Q7 se tak stalo oblíbenou volbou pro ty, kteří chtěli spojení luxusu, výkonu a praktičnosti.

Druhá generace od roku 2015, motory, výbava a výhody

Po mírném faceliftu první generace přišla druhá Audi Q7 a to až v roce 2015. Značka ji navrhla úplně od začátku a hned bylo jasné, že jde o posun.

Auto bylo postaveno na platformě MLB Evo, což přineslo výrazné snížení hmotnosti o 325 kg. To se projevilo na lepší ovladatelnosti i úspornější jízdě. Design se stal elegantnějším, s větší maskou chladiče a modernější zadní částí.

Nabídka motorů byla i v této generaci pestrá. Základ tvořil 3,0litrový TDI s výkonem 200 až 210 kW a benzín o objemu 3.0 litru TFSI. Vrcholem byl agregát o objemu 4.0 litru V8 TDI s výkonem neuvěřitelných 435 koní. Přibyla však i plug-in hybridní verze 55 TFSI e s výkonem 381 koní a dojezdem na elektřinu 40 kilometrů.

Interiér posunul druhou generaci Q7 do moderní doby. Digitální kokpit, 2 dotykové displeje MMI i kvalitní čalounění, to vše přineslo luxus. Vzduchový podvozek zlepšil komfort jízdy a ve výbavě byly už i vícero asistenčních systémů.

Rozměry druhé generace zůstaly velkorysé a s délkou 5,05 m a šířkou 1,97 m nabídlo auto dostatek místa pro 7 cestujících i velký kufr. Druhá generace tak spojila luxus, komfort a praktičnost s technologiemi, které v době uvedení patřily k absolutní špičce. Audi ukázalo, že i velké SUV může být pohodlné a jít s dobou.

(Zdroj: depositphotos.com)

Srovnání s ostatními SUV Q2, Q3, Q5 a Q8

Audi Q7 je vlajkovou lodí mezi SUV značky, ale kromě ní měla automobilka v nabídce i některé menší verze a v posledních letech i větší.

Nejmenší alternativa v podobě Q2 je ideální do města. S délkou 4,19 m a šířkou 1,79 m je Q2 obratné, snadno se s ním parkuje a i nabídka motorů odpovídá orientaci na město. Vnitřní prostor je menší a kufr má 405 litrů, což ale stačí na každodenní používání. Tato verze je tak kompaktní a ideální jako druhé auto v rodině.

Q3 už působí dospěleji. Má 4,48 m na délku a 1,85 m na šířku, takže nabízí více místa a větší kufr o objemu 530 l. Je ideálním řešením pro rodiny, které potřebují praktické SUV. Stále je ale menší a k dispozici má pouze 5 míst k sezení.

Audi Q5 je už jiná káva a tento model patří mezi nejprodávanější modely značky. S délkou 4,68 m a šířkou 1,89 m nabízí solidní prostor, kufr má 550 a motory už dosahují silnějšího výkonu, u plug-in hybridní verze až 367 koní. V porovnání s Q7 je to univerzálnější volba, která bude vyhovovat většině rodin a i do města.

Vrcholem nabídky je Audi Q8. Měří 4,99 m na délku, ale je širší a o něco nižší, takže působí dynamičtěji a více sportovně. Kufr má úctyhodných 605 litrů a ačkoliv zde chybí třetí řada sedadel, základem je spojení luxusu a trendy designu.

Zhodnocení na závěr a plusy a mínusy Audi Q7

Q7 patří mezi auta, která byla pro Audi v segmentu SUV přelomová. Od svého uvedení se stalo symbolem luxusního SUV pro rodinu i náročnější řidiče.

Jeho hlavní výhodou je vnitřní prostor. Nejen, že nabízí v případě potřeby 7 míst k sezení, kufr tohoto auta má v základu 775 l a po sklopení sedadel přes 2.000 l. Interiér působí prémiově, materiály jsou kvalitní a po technologické stránce bylo Q7 vždy na špičce nabídky. Auto je ideální na dlouhé cesty i rodinné dovolené.

Silnou stránkou Q7 byly vždy motory. Kdo chtěl úsporný, základem byl 3,0 TDI s výkonem 200 kW. Naopak, pokud jste hledali výkon, 8válec a 435 koní splnily vaši podmínku. Ekologickým zas byl plug-in hybrid 55 TFSI e a jeho 381 koní.

Samozřejmě, i Audi Q7 má své mínusy. Je to opravdu velké auto, takže jízda a zejména parkování ve městě jsou výzvou i pro zkušenější řidiče. Vyšší hmotnost a velký objem motorů si vyberou svou daň i v spotřebě. Připravit se je třeba i na vyšší cenu za náhradní díly a servis, stejně tak na vyšší opotřebení celé nápravy.

Přesto je Q7 silným hráčem ve své třídě. Nabízí luxus, technologie i praktičnost v jednom balení a jen těžko najde konkurenci. Pokud hledáte spolehlivého společníka na rodinné cesty i reprezentativní ježdění, Q7 vás nezklame.

Sdílet článek na Facebooku